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电动汽车用高压电缆的设计与开发
03-06
国际原油价格的持续上涨，全社会对环境恶化和全球变暖的更加关注，加之各国政府的税收优惠和政策支持，促使新能源尤其是电动汽车的市场份额继续保持增长。 在全球范围内发展。
电动汽车主要包括三大类，即纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。 纯电动汽车和燃料电池汽车完全由电动机驱动，而混合动力汽车则将内燃机和电动机结合起来，在内燃机效率不高时的加速和低速情况下由电动机提供支持。 它们的共同特点是使用高达 600V 或更高的驱动电压。 在布线方面，它们都有相同的基本要求，即在EMI（电磁干扰）保护系统下安全传输大电流和电压。 作为高压电缆，用于连接高压蓄电池、逆变器、空调压缩机、三相发电机和电动机，实现动力和电能的传输。
电动汽车的基本原理似乎很简单。 但深入挖掘，系统制造商正面临一系列需要克服的挑战。 对于电动汽车高压电缆，对其柔韧性、屏蔽性、安全性、尺寸等项目提出了新的技术要求，因为这些都会影响到大电流、高压元器件的布线。 面对每一种可能的动力系统的不同技术点，对所需的元器件也提出了不同的特殊要求。
需要注意的是，电动汽车的高压系统并不是典型的高压系统，“高压”、“大电流”等相关名词一定仅限于汽车领域的范围，与此相反 用于传统车辆的低压系统。 在其他领域，参考系统采用完全不同的标准。 例如，电力领域对高压的定义是从几千伏开始的。